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如何降低隧道射流風(fēng)機(jī)的阻力?
①降低巷道前方的阻力,立即清除巷道內(nèi)的沉積物。煤礦開(kāi)采和開(kāi)采工作面使用的原材料應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行選擇。它們不能集中在地下通道上。地面管理方法應(yīng)無(wú)渣.為了保證自然通風(fēng)段的有效性。
②隧道排風(fēng)機(jī)將巷道與不同道路連接時(shí),連接邊應(yīng)歪斜或呈弧形。
③局部阻力位點(diǎn)總數(shù)大大降低。小直通鐵峰立交橋應(yīng)盡量減少調(diào)節(jié)窗數(shù),防止井巷橫截面突然擴(kuò)大或變小,橫截面應(yīng)盡可能小。
④降低局部阻力部位的風(fēng)力和地面不平。集熱器安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)或隧道風(fēng)扇的入口,擴(kuò)散器安裝在出入口。
⑤路面轉(zhuǎn)彎時(shí),拐角越低越好。隧道射流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)有斜杠和斜線。防止頂角彎曲。巷道應(yīng)盡量減少突然分叉和急彎,在分叉內(nèi)產(chǎn)生斜杠或弧形并收斂。
隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備
1.壓入式通風(fēng)機(jī)必須安裝在洞外,以避免污染和空氣循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)配備兩個(gè)電源,并配備風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一個(gè)電源停止供電時(shí),另一個(gè)電源應(yīng)為15min內(nèi)接,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.必須有一套性能相同的備用通風(fēng)機(jī),并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3.隧道應(yīng)采用抗靜電.阻燃風(fēng)帶。風(fēng)帶口開(kāi)挖面距離應(yīng)小于20m。
隧道射流風(fēng)機(jī)故障原因分析:
1.有摩擦聲.撞擊聲:
原因:葉輪松動(dòng)或電機(jī)松動(dòng),偏移正常位置。
排除:從新的精確定位,擰緊葉輪壓蓋或電機(jī)固定筒的螺栓,發(fā)現(xiàn)螺栓損壞應(yīng)立即拆卸更換。
2.隧道射流風(fēng)機(jī)有異常聲音:
原因:電機(jī)軸承磨損.缺乏潤(rùn)滑油。
排除:拆下電機(jī),更換新電機(jī)軸承,加注潤(rùn)滑劑。
3.隧道射流風(fēng)機(jī)殼體振動(dòng)突然加強(qiáng):
原因:葉輪上掛灰.土壤過(guò)多而失去平衡或電機(jī)軸承嚴(yán)重缺油。
排除:立即停機(jī)清洗葉輪外觀,電機(jī)充滿潤(rùn)滑劑。
4.電流突然變大:
原因:風(fēng)機(jī)進(jìn)口有異物.堵塞或風(fēng)管折成死彎。
排除:停機(jī)清除異物,理順風(fēng)管。
影響隧道射流風(fēng)機(jī)風(fēng)量的因素:
1.隧道射流風(fēng)機(jī)一般采用旋轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī),采用雙電機(jī)形式,使風(fēng)機(jī)工作壓力遠(yuǎn)高于單電機(jī)。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,當(dāng)?shù)毓ぷ麟妷旱目煽啃詫?duì)電機(jī)速度不滿意,風(fēng)量相對(duì)增大或減小。
2.在整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中,根據(jù)風(fēng)管、通風(fēng)管等,風(fēng)管大小引起的摩擦阻力不對(duì)稱,對(duì)氣旋、蒸汽溫度、相對(duì)密度有很大的阻力,也是風(fēng)在整個(gè)前進(jìn)過(guò)程中引起摩擦阻力尺寸的因素。
3.在隧道施工全過(guò)程中,風(fēng)管的不規(guī)則鋪風(fēng)管鈑金彎曲、泄漏等通常是降低風(fēng)量的關(guān)鍵因素。
我們可以做一個(gè)測(cè)試,用兩個(gè)相同的射流風(fēng)風(fēng)扇,調(diào)整兩個(gè)風(fēng)扇的速度,一高一低,在排氣管中斷開(kāi)一個(gè)氣壓表,然后在相同的標(biāo)準(zhǔn)自然環(huán)境中,另一個(gè)操作,看看哪種風(fēng)量會(huì)更大。事實(shí)上,結(jié)果非常明顯,速度越高,風(fēng)制運(yùn)輸氣體的工作能力越強(qiáng),風(fēng)機(jī)的風(fēng)量越大。雖然不能客觀地說(shuō)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是危害風(fēng)機(jī)風(fēng)量的關(guān)鍵因素,但它們之間無(wú)疑有一定的聯(lián)系。